Tesla telah mengaktifkan kamera dalam mobilnya untuk memantau pengemudi menggunakan Autopilot
 |
Tesla aktifkan kamera dalam mobil untuk memantau pengemudi saat menggunakan AutopilotTesla telah mengaktifkan kamera dalam mobil pada kendaraan Model 3 dan Model Y untuk memantau pengemudi ketika sistem bantuan pengemudi canggih Autopilot digunakan. Dalam pembaruan perangkat lunak, Tesla menunjukkan bahwa "kamera kabin di atas kaca spion sekarang dapat mendeteksi dan memperingatkan kurangnya perhatian pengemudi saat Autopilot diaktifkan". Tesla memiliki sistem loop tertutup untuk data, yang berarti citra yang ditangkap oleh kamera tidak meninggalkan mobil. Sistem tidak dapat menyimpan atau transit informasi kecuali jika berbagi data diaktifkan, menurut Tesla. Pembaruan firmware dikutip oleh sejumlah pemilik Tesla, pengamat industri, dan blogger yang aktif di Twitter . Tesla menghadapi kritik karena tidak mengaktifkan sistem pemantauan pengemudi di dalam kendaraan bahkan ketika ada bukti yang menunjukkan bahwa pemilik menyalahgunakan sistem tersebut. Pemilik Tesla telah memposting lusinan video di YouTube dan TikTok yang menyalahgunakan sistem Autopilot - beberapa di antaranya merekam diri mereka duduk di kursi belakang saat kendaraan melaju di sepanjang jalan raya. Beberapa kecelakaan fatal yang melibatkan kendaraan Tesla yang melibatkan Autopilot telah memberi tekanan lebih pada perusahaan untuk bertindak. Hingga saat ini, Tesla belum menggunakan kamera yang dipasang di kendaraannya dan malah mengandalkan sensor di roda kemudi yang mengukur torsi - sebuah metode yang seharusnya mengharuskan pengemudi untuk tetap memegang kemudi. Pengemudi telah mendokumentasikan dan berbagi di media sosial bagaimana mengelabui sensor agar mengira manusia memegang kemudi. “Consumer Reports telah menyerukan sistem pemantauan pengemudi berbasis kamera untuk sistem otomasi seperti Tesla Autopilot selama bertahun-tahun,” Jake Fisher, direktur senior pengujian otomatis di CR mengatakan kepada TechCrunch. “Sistem sensor torsi Tesla saat ini pada roda tidak dapat mengetahui apakah pengemudi melihat ke jalan. Jika sistem baru terbukti efektif, itu dapat membantu mencegah gangguan dan menjadi peningkatan besar untuk keselamatan — berpotensi menyelamatkan nyawa. Kami berharap mobil lain segera diperbarui dan berharap untuk mengevaluasinya.” Tesla tidak membagikan detail tentang sistem pemantauan pengemudi - misalnya, apakah itu melacak pandangan mata atau posisi kepala - atau apakah itu akan digunakan untuk memungkinkan mengemudi secara hands-free. Sistem bantuan pengemudi canggih GM Super Cruise dan Ford Blue Cruise memungkinkan mengemudi tanpa menggunakan tangan di jalan raya tertentu yang terbagi. Sistem mereka menggunakan kombinasi data peta, GPS presisi tinggi, kamera dan sensor radar, serta sistem perhatian pengemudi yang memantau orang di belakang kemudi, untuk memastikan pengemudi memperhatikan. Kendaraan Tesla menjadi standar dengan sistem bantuan pengemudi yang diberi merek Autopilot. Dengan tambahan $ 10.000, pemilik dapat membeli "full self-driving," atau FSD - fitur yang dijanjikan CEO Elon Musk suatu hari nanti akan memberikan kemampuan mengemudi otonom penuh. FSD, yang harga dan kemampuannya terus meningkat, telah tersedia sebagai pilihan selama bertahun-tahun. Namun, kendaraan Tesla tidak mengemudi sendiri. FSD menyertakan fitur parkir Panggil serta Navigasi di Autopilot, sistem panduan aktif yang menavigasi mobil dari jalan raya di jalan ke jalan keluar, termasuk persimpangan dan perubahan jalur. Setelah pengemudi memasukkan tujuan ke dalam sistem navigasi, mereka dapat mengaktifkan "Navigasi dengan Autopilot" untuk perjalanan itu. Langkah ini dilakukan hanya seminggu setelah Tesla men-tweet bahwa kendaraan Model Y dan Model 3 yang ditujukan untuk pelanggan Amerika Utara sedang dibangun tanpa radar , memenuhi keinginan Musk untuk hanya menggunakan kamera yang dikombinasikan dengan pembelajaran mesin untuk mendukung Autopilot dan fitur keselamatan aktif lainnya. Pembuat mobil biasanya menggunakan kombinasi radar dan kamera - dan bahkan lidar - untuk memberikan penginderaan yang diperlukan untuk menghadirkan fitur sistem bantuan pengemudi canggih seperti kontrol jelajah adaptif, yang menyesuaikan kecepatan mobil dengan lalu lintas sekitarnya, serta menjaga jalur dan jalur otomatis. perubahan. Musk telah menggembar-gemborkan potensi sistem "Tesla Vision" bermereknya, yang hanya menggunakan kamera dan apa yang disebut pemrosesan jaringan saraf untuk mendeteksi dan memahami apa yang terjadi di lingkungan sekitar kendaraan dan kemudian merespons dengan tepat. Keputusan untuk menarik radar dari kendaraan telah menyebabkan beberapa pukulan balik bagi perusahaan. Consumer Reports tidak lagi mencantumkan Model 3 sebagai Top Pick dan Lembaga Asuransi untuk Keamanan Jalan Raya mengatakan pihaknya berencana untuk menghapus penunjukan Top Safety Pick + Model 3. Administrasi Lalu Lintas dan Keselamatan Jalan Raya Nasional mengatakan bahwa kendaraan Model 3 dan Model Y yang dibangun pada atau setelah 27 April 2021 tidak akan lagi menerima tanda centang agensi untuk pengereman darurat otomatis, peringatan tabrakan ke depan, peringatan keberangkatan jalur, dan dukungan rem dinamis. |